Что аэродинамичней, нижний или верхний хват руля при езде в группе?
Мы знаем, что вы просто жить не можете без ответа на этот вопрос, поэтому Раскладной перевел это видео. 

Перевод: Сергей Раскладной
Наш канал на Youtube
Следите за новостями Specialized в соцсетях: VK // FB 

Крутить на пределе или занять аэродинамичную позицию и насладиться процессом? Мы не знаем, как правильнее, но мы знаем, как будет быстрее.


Перевод: Сергей Раскладной
Наш канал на YouTube

Скорее всего у опытных XC гонщиков не возникает такого вопроса: конечно же лайкра! Однако, поклонникам гравити или любителям это может быть любопытно.
В кросс-кантри, конечно же, не всё так однозначно, однако результаты впечатляют. Парни постарались максимально приблизить алгоритмы расчетов к условиям MTB, смотрите, что у них получилось.

 
Читать дальше →

Если вы настоящий фанат цифр и технологий, то серия видео Win Tunnel создана для вас.
Win Tunnel — это аэротруба компании Specialized. Она расположена в 100 метрах от хэдофиса компании в Морган Хиле, и именно там разрабатываются наши аэродинамичные велосипеды, и тестируется на предмет обтекаемости практически вся остальная продукция. Раньше инженеры Specialized пользовались услугами аэротрубы McLaren, но те скорости, на которых необходимо тестировать велосипеды, далеки от скоростей гоночных автомобилей, поэтому собственная аэротруба — это не прихоть, а необходимость. 
Специалисты Win Tunnel решили пойти дальше и ответить на многие волнующие всех вопросы: дает ли преимущество бритье ног, как влияет борода на аэродинамику, какая оптика является наиболее обтекаемой, работают ли все эти принципы в даунхилле и многое другое. Парни оказались не без юмора, и смотреть их очень приятно.
Первая переведенная на русский язык серия под катом.

Читать дальше →

Loic и компания провели большие тесты в аэро-трубе и отчитались об этом в своем новом facebook-аккаунте. Тестировали разные посадки, наверняка пробовали разную экипировку. Интересно, расскажут ли нам об этом позже в серии Win Tunnel.
А вот что интересно, так это то, какие видео из серии Win Tunnel мы здесь не публиковали. И среди них я нашел сегодня одно критически важное для, не поверите, обычного мтб нашего уровня. Тестеры задались вопросом, насколько сильно сопротивление воздуха в аэродинамичной и не аэродинамичной посадке (разумеется на шоссе) влияет при скоростях в 50 и 20 километров в час. Все мы помним наиболее популярную критику этих видео о том, что мы не ездим на тех скоростях, на которых так важно сопротивление воздуха. Так вот, смотрим под кат. Читать дальше →

Продолжаем серию пятничных видео от этих ребят. Общественно бритье рук по какой-то причине вызывает вопросы у многих райдеров (не в том плане, делать ли его, а в том, зачем это вообще нужно?), далее следуют традиционные мифы про лучшее отдирание пластырей и т.д. Спешовские тестеры же, как обычно, продолжают изменять все подряд на своем дорогостоящем оборудовании и в этот раз оценили бритье рук при раздельном старте на 40км в шоссе. Несмотря на то, что и до бритья тестер не был особенно волосат, разница оказалась весьма приличной (и уж точно больше, чем от сбривания бороды).
Подробности — на видео. 

Вот сейчас очень серьезное видео. Как перевозить упаковку пива так, чтобы оно было наиболее аэродинамично? Этот максимально важный спортивный вопрос пришел от зрителей серии видео, а впереди будут ответы и на другие важные вопросы. А что касается результатов, то рюкзак wins. Если у вас есть багажник — можно и туда, только не играйте в туриста.

Наверное вы уже знаете результат. Авторы учли то, что это кросс-кантри, скорости ниже, расстояния меньше и все равно получили большую разницу между обтягивающим и свободным экипом. Насколько большую — можете увидеть в видео.
А я все равно за шорты. 

Авторы справедливо заметили, что тест бороды и бритья ног для женщин был не очень интересен и протестировали прическу, тем самым добавили еще немного понимания в то, как работает наша аэродинамика. Выяснилось, что собирать волосы не намного лучше, чем вообще ничего с ними не делать, а зарулила косичка сзади. Брить девушку не стали.